皆さん、BMWのエンジンオイルオイル交換で使用するオイルの量をご存知でしょうか?
私も含めてですが、ご自分のBMWのエンジンオイル量を把握されている方はあまりいないと思います。
遠い昔・・・某量販店でBMW E34(525i)のオイル交換を頼んだときのことをふと思い出しました。
その前に乗っていたのはT社の1BOXだったのですが、何も考えずに日本車と同じ感覚で4L缶を1つもってオイル交換を依頼。
しばらく店内で待っているとサービススタッフからオイルが少し足りないとのことで1L缶を追加で購入しました。
エンジンオイルの量は国産車/外車に関わらず、エンジン排気量が大きくなるほど増えます。
前に乗ってた1BOXが2.2Lエンジン(ディーゼル)に対して525iは2.5Lなので当たり前な話かも知れません。
でも、このちょっと足りないだけで1L缶を買うのって結構割高なんですよね(--;
最近はそうでも無いようですが、当時のBMWはお高めの100%化学合成を推奨していたので更に割高に思えましたよね。
なんてことを思い出したので気になってBMWのエンジンオイル量を調べてみました。
リスト化したら結構なボリュームになってしまったので、詳細は次回のブログでお知らせしますね。
概略としてですが、1998年式のE46 318iが排気量1.9Lでエンジンオイル量は4Lと最も少ないようです。
逆に最も多いのは2004年から販売されたM6で、排気量5Lに対してエンジンオイル量は9.25Lだそうです。
M6は4L缶2個買っても1.25L足らんということになります。
M6に限らずこのオイルの不足端数分を埋めるために1L缶x2でいくか、4L缶x1で行くかという選択を迫られますよね。
ここでやっと表題の本筋に入るのですが、量販店のように4L缶/1L缶単位でしか販売していないお店だと不足分オイルを埋めるため、余ったオイルの保管場所を考えつつお財布とご相談になるわけですけど、この問題ってそもそも量り売りしてくれるお店であればややこしいこと考えなくても明朗会計で済みますよね。
次回ブログで紹介しますが、BMWは量販店の交換では端数が出てしまうオイル量設定が多いんです。
そんなBMW事情も知ってのことでしょうか?
つたえファクトリーは創業当時からエンジンオイルを量り売りで提供させていただいております。
取り扱いオイルは量販店であまり目にされないメーカーかも知れませんが、どれもモータースポーツの第一線で使われているメーカーの製品です。
BMWを熟知したメカニックが品質・相性について自信を持って太鼓判を押せるものとなります。
すべてのオイルが量り売りで且つ、提示料金内に工賃&TAX&SIリセット代も含まれています。
なので、つたえファクトリーのオイル交換は使った分だけ支払う明朗会計方式!!。
(どこかで聞き覚えのあるフレーズと思った方は気にしないように!!)
BMW専門店でのオイル交換は高いのでは?とご心配な方でも安心いただけると思います。
これらのオイルを使ったことが無い、量り売りの経験が無いという方は是非一度つたえファクトリーのオイル交換をお試しください。
取り扱いエンジンオイル一覧
取り扱いオイル
メーカー | WAKOS ワコーズ | |
---|---|---|
品名 | PRO-S(プロステージS) | |
SAE粘度 | 10W-40 | |
規格 | JASO:MB | |
成分 | 100%化学合成 | |
価格 | 1L 1,550円 | |
次世代ベースオイル技術3Dテクノロジーと定評あるリキッドセラミックステクノロジー(LCT)がシンクロした快適な走行フィーリングにレスポンス性能と耐熱ダレ性能を両立した4サイクルストリートスペックエンジンオイルです。2輪車の規格であるJASO規格にも適合し、2輪・4輪問わず、小排気量エンジンから大排気量エンジン、ターボ車まで幅広く対応します。 |
メーカー | MOTUL モチュール | |
---|---|---|
品名 | Hテック マルチスタンダード | |
SAE粘度 | 5W-40 | |
規格 | API: SL/CF ACEA: A3/B3/B4 | |
成分 | 100%化学合成油 | |
価格 | 1L 1,550円 | |
高い清浄分散性能を要求するACEA B4に適合。高い清浄分散性能と省燃費性能を要求するMB229.3に適合し、メルセデスベンツ社指定のドレインインターバルに対応。100%化学合成油採用により、高HTHS粘度と低蒸発性を満足し、オイル消費の低減に貢献します。優れた酸化安定性はオイルの劣化を抑制し、ロングドレインに対応します。極めて優れたアンチデポジット性能により、エンジンをクリーンな状態に保ちます。
耐腐食性、消泡性に優れます。 |
メーカー | MOTUL モチュール | |
---|---|---|
品名 | マルチパワー | |
SAE粘度 | 15W-50 | |
規格 | API: SL/CF | |
成分 | 化学合成油 | |
価格 | 1L 1,550円 | |
過酷な条件においても強い油性でエンジンの磨耗を防ぎ、エンジンライフを伸ばします。高い潤滑性能を発揮し、摩擦を低減します。優れた酸化安定性により、オイルの耐熱性が向上し、粘度上昇を防止します。耐腐食性、消泡性に優れます。 |
メーカー | FUCHS フックス | |
---|---|---|
品名 | TITAN(タイタン)SUPERSYN | |
SAE粘度 | 5W-40 | |
規格 | ACEA: A3/B4 API: SL/CF | |
成分 | 100%化学合成油 | |
価格 | 1L 1,600円 | |
多くのカーメーカーの承認を取得。国産・輸入車を問わず、幅広い車種に試用できる高性能オイル。[承認]■メルセデスベンツ MB229.1■BMW Longlife ’98
■VW 500 00/505 00/505 01 ■FORD WSS-M2C 917-A ■RENAULT |
メーカー | FUCHS フックス | |
---|---|---|
品名 | TITAN(タイタン)SUPERSYN | |
SAE粘度 | 0W-30 | |
規格 | ACEA: A3/B4 API: SL/CF | |
成分 | 100%化学合成油 | |
価格 | 1L 2,268円 | |
TITAN SUPERSYN 0W-30は100%合成油ベース、超省燃費オイルです。ターボチャージャー装備の有無を問わず、ガソリン、ディーゼルエンジンに使用できます。熱安定性に優れた添加剤を使用しているため、走行条件に関わらず、常に最適な油膜を形成します。「良いオイルを長く使う」というFUCHSのロングドレーンコンセプトに基づいたオイルであり、際立ったロングライフ特性を有し、オイル交換のインターバルを延長。これにより産業廃棄物として焼却処理するしかない廃油を削減し、環境に有害な物質を排出することなく長期間に渡りあなたの愛車と環境を守ります。
低粘度のFUCHSオイルは、エンジン始動後、瞬時にすべての摩擦ポイントを潤滑します。 ドライスタート時のオイリングタイムを短縮することで暖気運転も短縮できます。 暖気運転の短縮は、有害物質の排出を低減します。 [承認] ■メルセデスベンツ MB 229.3 ■BMW Longlife’98 ■VW 502 00/505 00/ 503 01 ■ポルシェ A40 |
メーカー | Hiroko 広島高潤 | |
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品名 | KZ4st Expart Special | |
SAE粘度 | 10W-40 | |
規格 | API: SG/CE | |
成分 | 100%化学合成油(エステルベース+ひまし油) | |
価格 | 1L 2,268円 | |
ひまし油に含まれるリシノール酸という脂肪酸の働きにより金属表面に強力な吸着膜を形成しますので、爆発のガスの吹き抜けを防ぎトルクフルになります。またキズを防ぎます。 |
メーカー | Hiroko 広島高潤 | |
---|---|---|
品名 | KZ4st Expart Extra | |
SAE粘度 | 10W-40 | |
規格 | API: SG/CE | |
成分 | 100%化学合成油(エステルベース+ひまし油) | |
価格 | 1L 3,564円 | |
ひまし油に含まれるリシノール酸という脂肪酸の働きにより金属表面に強力な吸着膜を形成しますので、爆発のガスの吹き抜けを防ぎトルクフルになります。またキズを防ぎます。 |
メーカー | Hiroko 広島高潤 | |
---|---|---|
品名 | KZ飛竜 | |
SAE粘度 | 15W-50 | |
規格 | API: SL相当 | |
成分 | 100%化学合成油(エステルベース+ひまし油) | |
価格 | 1L 3,348円 | |
本製品はひまし油をエステル化した素材をベースオイルとして配合しています。ひまし油はノーマルひまし油、合成ひまし油と発展し、今回さらにエステル化へと発展しました。弊社がひまし油にこだわるのは一般のエステルよりもさらに強力な吸着膜を形成するからです。レースにおいてはひまし油は100年も前から使われていました。1900年代初頭、あるウィナーは「下剤から作った潤滑油が”成功の甘い香り”」と言いました。ひまし油のことです。
「甘い香り」というのは言うまでもなくひまし油の焼けたあの独特な香ばしい臭いのことです。 また以前はひまし油は下剤としても使われていましたので”下剤から作った潤滑油”というフレーズからもひまし油であるということがわかります。 「KZ飛竜 15W-50」は高粘度の割にはアクセルレスポンスが良く、 高回転域の伸びも良好です。 高粘度ですので低回転域ではちょっともたつく感がありますが、回せば回すほどトルクが付いてきてパワーがモリモリ出てくる感じです。 |
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